불과 몇 년 전만 해도 하늘을 하는 자동차는 여전히 먼 미래처럼 느껴졌습니다. 하지만 이에 대한 투자는 빠르게 증가했고, 많은 회사들은 이제 우리의 도시 여행을 더 빠르고, 쉽고 더 깨끗하게 만들기 위해 항공 택시 개발에 박차를 가하고 있습니다.
고층 건물 사이를 비행하는 항공택시의 약속은 수십 년 동안 공상과학 소설의 주요 소재가 되어 왔습니다. 몇 년간의 우리의 이런 희망적인 생각들이 갑자기 현실로 이어지고 있습니다. 첨단 항공 모빌리티에 대한 투자는 지난 한 해 동안 3개 이상 증가했으며, 모건 스탠리의 분석가들은 2050년까지 세계 항공택시 시장이 급속도로 늘어 날 것으로 예상하고 있습니다.
일본 오사카에서 개최예정이 되어 있는 2025세계엑스포의 주최자들은 이 행사 동안 행사에 참가자들을 수송하기 위해 플라잉 카 셔틀 서비스를 운영할 계획으로 있습니다.
이 차량들은 오사카 엑스포를 개최할 인공 섬 유메시아와 간사이 국제공항과 고베공항과 같은 인근 지역 사이를 방문객들을 실어 나를 계획으로 있습니다.
간사이 지역과 세토 내해의 아름다운 경관을 제공하고 일본 전역에서 하늘을 나는 자동차 사용에 관한 관심을 높이는 것이 이들의 목표입니다.
유메시아와 인근 공항 사이를 오가는 관광객들을 셔틀로 태워주는 것 외에도, 엑스포장을 오사카의 도심과 해안지역과 연결하는 것은 물론, 유람 비행을 하는 것에 대한 것도 고려하고 있습니다.
유메시아 엑스포 행사장 서쪽에 시간당 20여 개이 이착륙을 처리할 수 있는 하늘을 나는 자동차 전용 항구가 설치될 예정으로 되어 있고, 하늘을 나는 자동차들도 행사장에 전시되어 많은 방문객들이 그러한 자동차들에 익숙해질 수 있는 기회를 제공할 것입니다.
일본의 산업부 고위 관계자는 "광광 목적 외에도 환자를 병원으로 이송하고 외딴 섬과 산간 지역으로 물건을 실어나르는 등 다양한 용도로 활용하기를 희망합니다."라고 말했습니다.
드론과 헬리콥터의 중간쯤에 있는 하늘을 나는 자동차는 수직으로 이착륙을 할 수 있고 전기로 작동하게 되어 있는데 주로 일본, 미국, 유럽 국가들에 있는 개발자들은 2명에서 5명 정도가 앉을 수 있는 차량을 만들고 있습니다.
2025년 세계박람회를 위한 일본협회는 엑스포 행사장과 간사이 국제공항 사이, 행사장과 오사카 중심부 사이이 경로에 대한 플라잉 카 셔틀 운영자를 모집하고 네 개의 회사를 선정했습니다.
일본의 ANA홀딩스는 차체를 개발할 미국 벤처기업 조비 항공과 함께 선정되었습니다.
또 다른 선택인 일본 항공은 독일의 볼로콥터가 개발한 차량을 사용할 것입니다.
일본의 주요 무역회사 마루베니는 영국의 수직항공 우주 그룹이 만든 차량을 사용할 계획이며, 일본의 벤처 회사 스카이드라이브는 자체 제품을 사용할 것입니다.
협회의 이시게 히로유키 사무총장은 하늘을 나는 자동차는 사람들이 일상생활의 일부로서 안전하고 자유롭게 날 수 있게 해 줄 미래의 이동성이라고 설명했습니다. 그는 엑스포에서 100년에 한 번 있는 항공여행 혁명을 실현하고 싶다는 희망을 표현했습니다.
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